新能源汽车轻量化

新能源汽车以电池增重倒逼轻量化，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料与高性能工程塑料全面替代钢件。一体化压铸、半固态成型与碳纤维车身使整车减重 20%–40%，直接提升续航。2026 年单车用铝量与复合材料占比持续上升。

• 比钢制车门轻35% 帝人推超轻多材料复合汽车侧门模块

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  2020-05-13

• 朗盛推出三种高性能可激光焊接新材料 可用于电动汽车驱动系统

  据外媒报道，朗盛开发过一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT（激光透明）材料。最近，又将3种新化合物纳入产品范围。朗盛的工艺塑料专家Claudia Dahling博士表示：“这三种 新材料 具有良好的激光...

  2020-05-13

• 日本研发新型聚合物材料 实现汽车重量减半

  据外媒报道，来自工业界、学术界以及政府的日本研究人员正在为车身、车轮、车窗等汽车零部件研发更坚固、更轻量化的材料。研发的核心就是充分利用聚合物材料，即塑料为主要构成要素的材料，目的是使用此类材料将汽车重量减半，加速电动汽车的普及。 东京大学...

  2020-05-13

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